إحجز موعد الصيانة
تجربة القيادة
اعثر على مركز
تساعد وحدة المصباح الرفيعة 3-بروجيكتور أعلاه والمصابيح الأمامية المبتكرة Blade Scan AHS أدناه على توفير رؤية ليلية ممتازة لقيادة موثوقة ودون إجهاد.
كيف نستطيع أن نساعدك؟
كيف نستطيع أن نساعدك؟
302 HP أقصى قوة V6 محرك سقف بانوراما نظام لكزس بريميم الصوتي مع 10 مكبرات صوتية
Download Specs
Sonic Quartz
يكمل خط السقف المنحدر نحو الخلف النسب المتوازنة ويبرز الوقفة العريضة والمنخفضة. يساهم الوجه امامي الحاد والتباين الغني للمظهر الجانبي في حضور قوي يدعوك لتجربة قيادة مبهجة.
يوفر التصميم الداخلي مساحة مريحة محورها راحتك. تم وضع أدوات التحكم في قمرة القيادة المريحة بحيث لا يحتاج السائق إلى تغيير خط نظره أو وضعيته، بينما يستمتع الركاب بمساحة هادئة ومريحة مع مساحة واسعة للأرجل.
يسمح السقف الزجاجي الكبير بدخول الضوء، ويتكون من ثلاثة أقسام: الجزء الأمامي يعمل كعاكس للرياح عندما يكون المركز مفتوحاً، وللمركز وظيفة إمالة الطاقة والانزلاق، والجزء الخلفي من النوع الثابت. من أجل التشغيل الآمن أثناء الإغلاق، يتوقف السقف الزجاجي مؤقتاً في وضع آمن ويتطلب ضغطاً إضافياً على الإغلاق لإغلاقة بالكامل.
يوفر نظام التوجيه المعزز الكهربائي المتوازي استجابة واضحة ونظيفة بمجرد أن تبدأ في تدوير عجلة القيادة. يوفر عمود التوجيه ثباتاً قوياً وشعوراً ممتازا بالتوجيه.
الكميات الكبيرة الموضوعة في مقدمة ومؤخرة المحرك تقلل الاهتزازات عند بدء تشغيل المحرك. با̄ضافة إلى ذلك، فهي تقلل من اهتزاز التباطؤ، وضوضاء المحرك منخفضة التردد أثناء القيادة منخفضة عدد الدورات في الدقيقة، وضوضاء المحرك أثناء القيادة ذات الدورات العالية في الدقيقة. من خلال كتم الاهتزازات المنقولة من المحرك، فإنها تساهم أيضا في توفير راحة وهدوء قيادة ممتازين.
يتكامل الأداء الديناميكي الهوائي بسلاسة مع الشكل الظلي انيق بحيث يتدفق الهواء من المقاعد الخلفية إلى الحافة الخلفية لصندوق الأمتعة. تقلل الزعانف الموجودة على الغطاء السفلي للهيكل والمصابيح الخلفية من مقاومة الهواء، مما يساهم في تعزيز الهدوء الداخلي والفعالية الممتازة في استهلاك الوقود. كما يزيد تدفق الهواء المتحكم به من ثبات القيادة .
تعمل مخمدات الأداء في الأمام والخلف على تعزيز الشعور بالوحدة بين السيارة والسائق. تمتص المخمدات بسرعة اهتزازات الجسم المرنة والضيقة أثناء القيادة لزيادة خصائص التحكم والمساهمة في الراحة والهدوء أثناء القيادة.
تم تحسين هندسة نظام التعليق الأمامي ’مكفرسن’ الانضغاطي لتحقيق استجابة توجيه ممتازة ووقفة انعطاف، مع الراحة الفائقة للقيادة. تم تحسين مواضع الذراع على نظام التعليق الخلفي ذوعظم الترقوة المزدوج والذراع الخلفي للتعامل بسلاسة مع أسطح الطرق غير المستوية، مما يوفرمزيج ممتاز من الثبات أثناء القيادة وراحة الركوب. با̄ضافة إلى ذلك، تشتمل ممتصات الصدمات على كل من التعليق الأمامي والخلفي على ممتص صدمات صمام التأرجح الذي يستجيب حتى للحركات الصغيرة، لتوفير إحساس بالهدوء بشكل استثنائي عند بدء التشغيل، فضلا عن القيادة بخط مستقيم عند استخدام السرعة.
صُممت الفرامل بقوة كبح ممتازة وتحكم واستجابة، وتوفر استجابة بديهية لمدخلات السائق، مما يغذي متعة القيادة من خلال دعم القيادة المشوّقة الممزوجة براحة البال. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز ES بفرامل انتظار كهربائية، مما يزيد من سهولة التشغيل ومتعة القيادة.
من خلال تقديم مزيج متطور من الأداء المثير والملاءمة البيئية، يساهم VVT-i المزدوج (جانب السحب: VVT-iW) في زيادة عزم الدوران عبر نطاق عدد دورات المحرك في الدقيقة. بالإضافة إلى ذلك، فإن تكامل التقنيات الحديثة مثل D4-S الذي يضخ الوقود مباشرة في الأسطوانات تحت ضغط عالٍ مع تحسين اختيار الأسطوانة وحقن منفذ السحب، مما يساهم في زيادة كفاءة الوقود .
حتى لو كانت كلتا يديك ممتلئتين، عند حمل المفتاح ا̄لكتروني، يمكنك فتح غطاء صندوق الأمتعة وغلقه تلقائيا عن طريق تحريك قدمك أسفل المصد الخلفي.
يوفر ناقل الحركة الأوتوماتيكي بثماني سرعات تحكمًا وتسارعًا سلسًا. ومبدلات مجداف بسرعة البرق قم بتغيير التروس بشكل أسرع وأكثر سلاسة من أجل مرونة أكبر عندما تخرج من الزاوية.
يدمج نظام التحكم في المناخ تقنية نانو ‘إكس‘ المتقدمة، التي تطلق جزيئات نانو ‘إكس‘ المجهرية السالبة الشحنة التي تحتوي على 10 أضعاف جذور OH في أنظمة النانو التقليدية، مما يساعد على تنقية هواء المقصورة وإزالة الروائح الكريهة من المقاعد والمفروشات بشكل فعال.
شاشة EMV تعمل باللمس / عداد / شاشة عرض ملونة على الزجاج تتيح EMV (إلكترونية متعددة الرؤية) التشغيل البسيط باللمس، مع شاشة عريضة عالية الدقة يسهل قراءتها حتى عند عرض القائمة والخرائط في وقت واحد. تساعد بيئة العمل على تحسين موضع الشاشة أمام السائق لسهولة المشاهدة والتشغيل، وتحسين الزاوية وموضع الوحدة لتقليل الاقتحام في خط رؤية السائق. والنتيجة هي واجهة يسهل التركيز عليها وتمكّن من التشغيل السهل بأطراف الأصابع، مع الحفاظ على الرؤية الأمامية ووضعية القيادة المريحة.
نظام صوتي فاخر 10 مكبرات صوت. 7 مكبرات صوت Unity بأداء مماثل مرتبة على طول خط الكتف الذي يمتد من لوحة العدادات إلى قمم الأبواب، مما يحيط بالمقصورة بشكل فعال. من خلال وضع مكبرات الصوت بالقرب من آذان الركاب بحيث تكون هناك عوائق أقل، فإن هذا التصميم يحقق صوتًا واضحًا، حتى في المقاعد الخلفية.
بالإضافة إلى سهولة الاتصال اللاسلكي، توفر ES الآن لركاب المقعد الأمامي القدرة على شحن أجهزتهم لاسلكيًا * عند وضعها في مكان مركزي جديد تجدها على علبة تخزين الهاتف المخبأ.
تساعد شاشة الرؤية الخلفية السائق من خلال عرض صورة للمنطقة خلف السيارة أثناء الرجوع للوراء. تعرض الصورة معكوسة على الشاشة.
يكتشف PKSB الأجسام الثابتة مثل الجدران في اتجاه السير، بالإضافة إلى السيارات والمشاة الذين يقتربون من الخلف أثناء الرجوع للخلف * 3، وينبه السائق على الشاشة ومع الجرس. بالإضافة إلى ذلك، في حالة تحديد النظام أن الاصطدام محتمل، فإنه يطبق قوة القيادة والتحكم في قوة الفرامل للمساعدة في تجنب الاصطدامات الطفيفة وتخفيف الضرر.
عندما تكتشف الرادارات بالموجات شبه المليمترية في المصدات الخلفية وجود مركبات في الممرات المجاورة غيرالمرئية في مرايا ابواب، يقوم النظام بتنشيط مؤشر تحذير ضوئي في مرآة الباب المتعلقة لحظة دخول السيارة إلى هذه النقطة العمياء.
تتميز ES بوسائد هوائية SRS ثنائية المراحل (مقاعد أمامية)، وسائد هوائية SRS للركبة (مقاعد أمامية)، وسائد هوائية جانبية SRS (مقاعد خلفية أمامية وخارجية) وأكياس هوائية SRS ستارية واقية (مقاعد أمامية وخلفية).
WE STRIVE TO HAVE THE FINEST DEALER NETWORK IN THE INDUSTRY. AND MOST IMPORTANTLY, WE TREAT EACH CUSTOMER LIKE WE'D TREAT A GUEST IN OUR OWN HOME.
